在不知覺中“真香定律”已經(jīng)深入了我們生活的方方面面，即便是汽車的領(lǐng)域也同樣逃不過。此前，就有這么幾款車型在上市前不被看好，結(jié)果卻在上市之后被各種買買買，使得這些車型熱銷不止，甚至還成為了街車。你知道這些都是什么車型嗎？

本田雅閣

售價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元

雖說雅閣一直在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的口碑和銷量，但是在第十代雅閣換代上市前，國(guó)內(nèi)是出現(xiàn)過很多不看好的聲音。由于海外版本采用的是2.0T+10AT的動(dòng)力總成，而引入到國(guó)產(chǎn)后卻只采用了1.5T+CVT的組合，加上過于運(yùn)動(dòng)的外觀，一時(shí)讓中型車潛在消費(fèi)者無法接受，使得新款雅閣在中國(guó)市場(chǎng)還沒上市就讓大家看衰它的銷量。

結(jié)果呢？十代雅閣的銷量不僅沒有下跌，反而比前代車型還要火爆，月銷一度超過2萬(wàn)臺(tái)。完全不同于前代車型的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，抓住了當(dāng)下汽車消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)，受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛。1.5T+CVT的組合動(dòng)力表現(xiàn)也足夠，高功率版本甚至還有點(diǎn)小強(qiáng)勁。最重要的是，比之同級(jí)別車型相對(duì)較低的售價(jià)區(qū)間，再次提升了該車總體的性價(jià)比，令人心動(dòng)。

現(xiàn)代菲斯塔

售價(jià)：11.98-15.48萬(wàn)元

菲斯塔發(fā)布的時(shí)候，也正是現(xiàn)代、起亞等車型在國(guó)內(nèi)受挫較為嚴(yán)重的時(shí)候。品牌影響力的下滑讓該車在上市前充滿了質(zhì)疑。結(jié)果，自菲斯塔上市以來，該車銷量都穩(wěn)定在每月六七千臺(tái)左右，迅速成為了現(xiàn)代品牌的主銷車型之一，甚至在今年3月份一度達(dá)到驚人的兩萬(wàn)輛。盡管該車總體銷量表現(xiàn)不及競(jìng)品思域，但以如今韓系車的現(xiàn)狀而言，菲斯塔的表現(xiàn)也可謂“真香”。

菲斯塔的成功，歸功于其作為一款運(yùn)動(dòng)轎車在性價(jià)比與性能上的突出表現(xiàn)。起步價(jià)11.98萬(wàn)，入門款除了好看的外觀，還有1.4T 140Ps馬力和242N·m的扭矩，對(duì)比思域都有不小的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵配置還不低！僅僅是入門版就標(biāo)配電動(dòng)天窗、自動(dòng)變速箱、啟停、液晶儀表盤、倒車?yán)走_(dá)、10.25英寸顯示屏......堪比國(guó)產(chǎn)車配置。如果你想在動(dòng)力上一步到位，再加2萬(wàn)就能得到1.6T 204匹的馬力和265N·m的最大扭矩，獲取百公里加速6.8秒的體驗(yàn)。對(duì)于要求挺多的年輕消費(fèi)者來說，有顏有配置有空間有動(dòng)力價(jià)格也不高，菲斯塔是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（正文已結(jié)束）

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