從乘聯(lián)會(huì)公布7月高端SUV銷量數(shù)據(jù)來看，除了奧迪Q5銷量同比有所下滑，其他車型都在穩(wěn)步增長當(dāng)中。不少車型還實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，具體來看，豪華中型SUV奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC形成了三足鼎立的局面。對(duì)此不少網(wǎng)友感嘆：有錢人還真不少啊。值得注意的是有兩款新能源SUV進(jìn)入銷量榜前十，而且作為造車新勢(shì)力的蔚來同比增漲了 287.8%。

下面，我們一起來看看7月高端SUV（市場(chǎng)起步指導(dǎo)價(jià)30萬以上）的排名情況。

奔馳GLC

奔馳GLC也是高端SUV銷量榜單的"老朋友"了。作為奔馳推出的首款全新跨界車型，奔馳GLC將SUV的力量感和奔馳的優(yōu)雅完美結(jié)合，無論是外形還是內(nèi)飾，在同等級(jí)的SUV中都屬佼佼者，于2015年6月正式上市后銷量一直較為可觀。

霸氣的外觀與軸距的加長必定是這臺(tái)GLC火爆的因素之一，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)匹配9AT變速箱擁有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓7月銷量為16,360輛的奔馳GLC榮登榜首，奔馳作為豪華品牌的影響力確實(shí)優(yōu)秀，在眾多豪華品牌當(dāng)中也是一騎絕塵。

寶馬X3

自從寶馬X3上市之后就沒有跌出過高端SUV銷量三甲位置。相較于6月份，寶馬X3的排名上升一位超過奧迪Q5L，銷量則達(dá)到了14059輛，同比增幅為47.3%。寶馬X3除了原汁原味引進(jìn)海外版車型之外，還未對(duì)軸距進(jìn)行加長，在一定程度上滿足了消費(fèi)者追求海外同款的心理。再加上提供M運(yùn)動(dòng)套件選擇，讓寶馬X3受到了許多年輕消費(fèi)者的追捧。

在全輪驅(qū)動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，其他全輪驅(qū)動(dòng)車型要么價(jià)格太高、要么動(dòng)力不足，可見，寶馬X3的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

奧迪Q5

奧迪Q5是一輛誕生于2010年的緊湊型SUV，憑借過硬的產(chǎn)品力和口碑銷售至今都有著不錯(cuò)的成績(jī)?？诒矫妫琎5L的前任車型Q5已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而Q5L則繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，變得更均衡、更有科技感。

但是該車在7月銷量以12,716輛的成績(jī)排名第三，同比下降了-3.9%，這也是高端SUV排行榜中唯一銷量同比出現(xiàn)下滑的一款車型。造成銷量下滑的原因有很多，除了自身市場(chǎng)終端優(yōu)惠情況出現(xiàn)上下浮動(dòng)之外，對(duì)手的促銷手段也會(huì)成為銷量此消彼長的依據(jù)之一。

奧迪Q5L雖然銷量不及奔馳GLC和寶馬X3，并且相比同期銷量略有下降，但是它7月份的銷量也突破了1萬輛，在豪華SUV中的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。

大眾途昂

上汽大眾總是能在SUV造出非常火爆的產(chǎn)品，氣場(chǎng)強(qiáng)大，空間寬敞，可以用"宜家宜商"來形容。這次途昂能緊跟BBA三強(qiáng)之后，以7,376輛拿到第四名的成績(jī)，足以證明自己。喜愛大眾途昂的消費(fèi)者大多是看中了它魁梧的身材，看上去非常硬派，搭載的2.0T與2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)接近3米的軸距帶來了超大的空間，途昂是這個(gè)價(jià)位綜合實(shí)力非常強(qiáng)的一款產(chǎn)品。

凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展全球首發(fā)，緊接著于次年4月進(jìn)軍中國市場(chǎng)。作為美系豪華品牌唯一上榜的凱迪拉克XT5，它的7月銷量為6,334輛，同比增漲了111.6%。

XT5競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵詞是什么？毫無疑問是性價(jià)比，不到30萬的起售價(jià)本就不算高，而終端還有著較大的優(yōu)惠，頗具吸引力。值得一提的是，在今年4月初，凱迪拉克XT5在動(dòng)力方面換裝了代號(hào)為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配的是9AT變速箱，并且油耗表現(xiàn)有所下降。

奔馳GLB

奔馳GLB在7月份的銷量達(dá)到了5776輛，位列第六名，作為上市未滿一年的奔馳GLB能夠在豪華SUV市場(chǎng)上取得如此成績(jī)已經(jīng)算是不錯(cuò)了。實(shí)用的7座布局與奔馳豪華的內(nèi)飾，大家對(duì)這輛奔馳的外觀與贊不絕口，同時(shí)奔馳GLB的售價(jià)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力還是非常大的。在這個(gè)價(jià)位能提供7座布局，再加上奔馳品牌的效應(yīng)，誰能不心動(dòng)？

沃爾沃XC60

在當(dāng)年2008年北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，沃爾沃XC60的亮相無疑是驚艷眾人的。作為一款SUV車型，沃爾沃XC60不僅擁有SUV的空間優(yōu)勢(shì)，還兼顧著越野車的性能和跑車的個(gè)性，外觀造型運(yùn)動(dòng)不乏時(shí)尚。

沃爾沃XC60在7月份銷量表現(xiàn)較為出色，共計(jì)售出新車5617輛，貢獻(xiàn)了沃爾沃品牌在7月份大部分銷量，同比增幅也達(dá)到14.8%。沃爾沃XC60應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里安全性能最好的一臺(tái)SUV，而且還有著豐富配置與不錯(cuò)的終端優(yōu)惠。因此買車比較關(guān)注健康與安全的消費(fèi)者，不妨參考一下扛起沃爾沃銷量大旗的XC60。

蔚來ES6

作為造車新勢(shì)力的蔚來，憑借ES6一款車型在7月以2610輛的銷量排名第八，同比增幅高達(dá)287.8%，并且連續(xù)第5個(gè)月保持銷量上漲態(tài)勢(shì)。ES6是蔚來汽車公司旗下的一款高性能長續(xù)航智能電動(dòng)SUV汽車，定位是中型純電車SUV。ES6可以說是ES8的縮小版，外觀基本上變化不大，動(dòng)力也足夠家用，畢竟以較低的價(jià)格能買到ES8的縮小版，能不香嗎？

理想ONE

除了蔚來ES6，還有另外一款造車新勢(shì)力車型也入圍了高端SUV銷量榜前10，就是理想ONE，它在7月份共售出新車2445輛。作為理想汽車旗下的首款車型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，相較于普通純電動(dòng)汽車，優(yōu)勢(shì)在于理想ONE不用太擔(dān)心續(xù)航里程。其補(bǔ)貼后的全國統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬元，并有6座和7座車型可選。值得一提的是，理想ONE能夠提供800公里的NEDC綜合工況續(xù)航里程。

路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎作為一個(gè)擁有強(qiáng)悍越野能力的豪華品牌得到了我國消費(fèi)者的認(rèn)可，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是路虎車型里面最具有性價(jià)比的一臺(tái)車。（由于路虎發(fā)現(xiàn)神行在經(jīng)歷完改款之后，故同步更名為路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。）

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版經(jīng)過幾個(gè)月的"消失"之后，再次回歸到高端SUV銷量前10的行列，7月銷量也超過了2000輛，并保持10.4%的增長。

評(píng)中評(píng)說：

從7月高端SUV銷量表現(xiàn)來看，占據(jù)榜首的依然是BBA豪華品牌。作為造車新勢(shì)力新能源汽車來說，能夠扎根高端SUV市場(chǎng)并在傳統(tǒng)豪車手上搶銷量份額實(shí)屬不易，這也說明了主打高端市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品逐漸能夠讓大眾接受。汽車市場(chǎng)開始逐步回暖，以后高端SUV的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越發(fā)激烈。在8月份，這些高端SUV在銷量和排名上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？咱們不妨提前預(yù)測(cè)一下。

（正文已結(jié)束）

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