提到特斯拉，讓我想到了SpaceX，這兩家公司的CEO：瘋?cè)笋R斯克！一個(gè)執(zhí)意要將我們送上火星的神奇男子！他做的事業(yè)不是最掙錢的，但是確是幾乎最高端最艱難的產(chǎn)業(yè)！無論成功與否，祝福他！Good Luck！

特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，就像當(dāng)年Iphone橫空出世一樣，仿佛突然之間懵懵懂懂之中就發(fā)現(xiàn)特斯拉已經(jīng)跑在了中國(guó)的各大都市！而且一經(jīng)爆發(fā)，不可收拾！

最早引過來的Model S和Model X確實(shí)有點(diǎn)貴，咱中國(guó)老百姓一般也消費(fèi)不起，但是自打Model 3來了之后，好像中國(guó)的特斯拉市場(chǎng)逐漸的張開了懷抱，越張?jiān)酱螅瑥亩K于在2019年特斯拉中國(guó)工廠在上海拔地而起，2019年年底第一批國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3正式亮相！

本來今年2月要進(jìn)行交付的，由于新冠肺炎疫情影響，具體時(shí)間一定是要視請(qǐng)推遲了，大放異彩之前，PiPi先帶大家了解一下“國(guó)產(chǎn)特斯拉毛豆3”！

今天推薦的這款，當(dāng)然目前只有這一款，特斯拉中國(guó)2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版。

一、動(dòng)力總成

這個(gè)有趣了！沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要加油，我們似乎真的把小時(shí)候動(dòng)畫片《四驅(qū)兄弟》里的使用電池的玩具車變成了我們生活中的真實(shí)座駕。沒錯(cuò)，特斯拉的動(dòng)力是成群結(jié)隊(duì)的“小電池”！這款純電動(dòng)車的動(dòng)力性能不容小覷，最大功率175千瓦，最大扭矩375牛米，最大馬力238，零百加速5.6秒。這數(shù)據(jù)堪比奧迪2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)了，實(shí)測(cè)也是相當(dāng)淋漓暢快，刺激之情溢于言表！

國(guó)產(chǎn)毛豆3是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，所以采取的是單電機(jī)后置，雖不是性能版雙電，但是也有不錯(cuò)的體驗(yàn)性了，工信部純電續(xù)航445KM，但是估計(jì)實(shí)際使用到不了400KM。

動(dòng)力不想多說了，電動(dòng)車的動(dòng)力響應(yīng)干脆直接猛烈，秒天秒地秒空氣，隨你！因?yàn)槟阋肋@是一臺(tái)車長(zhǎng)只有4米7，重心又賊穩(wěn)賊低的“特斯拉”!

二、主要配置

最近抖音上有個(gè)被玩壞的毛豆功能“靈魂召喚”，雖然感覺也不是特別實(shí)用，但是逼格滿滿尖叫無數(shù)也是不得不稱贊！其實(shí)這是特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛輔助功能的高級(jí)選裝包功能，要想實(shí)現(xiàn)“靈魂召喚”，多花幾萬塊錢，拍抖音掙不回來吧？

國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版標(biāo)配了AP輔助功能，也就是常說的“基礎(chǔ)版輔助駕駛功能”，可以實(shí)現(xiàn)“車輛根據(jù)行駛車道內(nèi)的其他車輛與行人而自動(dòng)實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)”，這在之前是一個(gè)27800的選裝包，而要實(shí)現(xiàn)真正意義上的L2級(jí)別輔助駕駛，那個(gè)包要56000元！一分錢一分貨，27800這個(gè)包的功能實(shí)際體驗(yàn)上類似國(guó)內(nèi)我們目前比較流行的“ACC自適應(yīng)巡航”，但是特斯拉實(shí)現(xiàn)的不僅僅是自適應(yīng)，而是更迅捷更果斷的車身反應(yīng)和控制，尤其是特殊情況下！

其他主要配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360全景、全速自適應(yīng)巡航、全車無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)。

其實(shí)毛豆3最值得說的配置就是一塊15英寸大屏，全車內(nèi)部實(shí)體按鍵很少，基本全部靠觸控屏實(shí)現(xiàn)功能操作，所以，這塊大屏要是“呲了”，毛豆3怕是開不了啦！

國(guó)產(chǎn)這版配置肯定是夠用了，但是作為一個(gè)30萬級(jí)別車，有個(gè)地方貌似忍不了，后尾門不是電動(dòng)？是怕費(fèi)電嗎？

三、選購(gòu)參考

1. 價(jià)格

毛豆3目前呼聲特別高的一個(gè)主要原因就是因?yàn)閮r(jià)格！確實(shí)香！國(guó)產(chǎn)毛豆3只需要29.9萬元，不到30萬的裸車價(jià)格，而且免購(gòu)置稅！

標(biāo)配基礎(chǔ)AP功能的毛豆3前段時(shí)間調(diào)整了一下價(jià)格到32.38萬元，國(guó)家政策補(bǔ)貼2.4萬左右，一下子把毛豆3的國(guó)內(nèi)售價(jià)拉低至30萬行列。并且配合免征購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，只要加一保險(xiǎn)，30萬剛剛出頭，毛豆3開回家。

還算合適吧，起碼可以期待啊！

2. 質(zhì)保

整車提供4年或者8萬公里質(zhì)保，比一般車的3年要好點(diǎn)。

電池組質(zhì)保8年或者16萬公里，也算合理，畢竟一輛車可以開8年或者城市通勤開到16萬公里都是個(gè)例，單從保障上來看，也算良心。

理論上講特斯拉電池組可以滿足1500次充放電，按照每次續(xù)航行駛300-400公里計(jì)算，大概也可以滿足整車50萬公里的總續(xù)航。開到廢，目測(cè)沒有問題！

3. 充電

純電的車，需要充電的，如果你在大城市，有配套的充電設(shè)施，那么沒有問題，如果你在小城市，配套設(shè)施不完善，但是起碼要有自己的充電設(shè)施安置地點(diǎn)。

當(dāng)然還有一點(diǎn)必須考慮，就是你那冬天到底有多冷？低溫對(duì)電池的影響顯而易見，別指望毛豆可以開上400公里，能有一半都算燒高香了！這主要還是根據(jù)你的日常使用里程到底有多遠(yuǎn)來衡量，如果距離相對(duì)遠(yuǎn)點(diǎn)但是能夠接受和實(shí)現(xiàn)每2天一充或者每1天一充的麻煩，大東北開毛豆3也不是不可！

相對(duì)于油來講，電車的費(fèi)用是真低，不僅電費(fèi)節(jié)省，而且保養(yǎng)費(fèi)用極低。

4. 質(zhì)感

毛豆3逼格滿滿，但是因?yàn)闃O簡(jiǎn)，整車內(nèi)部質(zhì)感絕對(duì)算不上豪華，而且乘坐空間只能說可以滿足使用，比不了奧迪A6奔馳C的奢華。另外結(jié)合進(jìn)口毛豆3現(xiàn)狀，小毛病也還不少。

5. 保值

保值不保值現(xiàn)在不好明說，但是看看Model S等還是可以看見點(diǎn)端倪，畢竟電動(dòng)車二手市場(chǎng)才剛剛起步，越貴跌值越大，毛豆3應(yīng)該能支棱一陣子，但是好景長(zhǎng)不長(zhǎng)不知道的！

30萬的毛豆3，談不上舒適豪華，但是他有他作為電動(dòng)車自己的獨(dú)特屬性！

這是一輛男人的好玩具，女人的好閨蜜！家有閑錢或者搖號(hào)緊張的車友們，可以考慮哦！

（正文已結(jié)束）

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