歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處,抄襲必究!
手機導(dǎo)航其實已經(jīng)和手機一樣,成為我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠至?。平時自駕游啊、找景點甚至找?guī)?,都需要?dǎo)航來帶我們完成。
尤其是開車去一個陌生的地方時,若是沒有導(dǎo)航根本沒有方向。于是問題就來了,現(xiàn)在手機導(dǎo)航那么多,在這種完全不知道路的情況下,選用百度、高德、騰訊哪個地圖導(dǎo)航更好用呢?
首先說明,好不好用其實都是在一些特定環(huán)境、特定情況下的,但不管怎樣,一款稱職的導(dǎo)航起碼要做到數(shù)據(jù)更新及時、線路準(zhǔn)確。各個地圖導(dǎo)航軟件其實也各有自身的優(yōu)缺點,我們一起來看。
01 百度地圖導(dǎo)航
雖然現(xiàn)在的百度備受爭議,但說實話,百度地圖導(dǎo)航還是可以的。
優(yōu)勢:
細(xì)節(jié)上做得比較完善:
如果是在市區(qū)內(nèi)導(dǎo)航,用百度最合適。因為地圖上細(xì)節(jié)展示非常多,各座大廈和各種小餐館都會標(biāo)的很清楚。
在步行導(dǎo)航上,百度也比較有優(yōu)勢。對于商場內(nèi)部的樓層布局和商家布局這些,都做的非常細(xì)致,讓用戶更容易抵達目的地。
實時路況擁堵情況更新最及時:
數(shù)據(jù)更新最及時體現(xiàn)在,當(dāng)前方道路出現(xiàn)擁堵時它會立即反應(yīng),立即標(biāo)記成紅色,讓司機們可以更有效的避免擁堵。
路標(biāo)提醒更精準(zhǔn):
在大城市里,通常會分各種主道輔路,但可能這些路長得都一模一樣。
百度地圖對此的劃分可以說是比較清晰明了,會在一些分岔路口給予更直接、精準(zhǔn)的提示,比如會提醒你靠左、還是靠右直行,是上坡或是下坡。不然如果是長得一模一樣的一分三分岔路口,只是提示你直行,誰知道哪條路才算是直行?
這些提示對于在完全不知路的情況下,能讓老司機們更清楚快速知道該走哪一條路,有效避免走錯。
還有在過路口的時候,百度也會提前較長時間顯示路線指向,避免因來不及變道而走錯或違規(guī)。
比如你在靠左車道,但這個車道不能直行,而你又需要直行。百度導(dǎo)航能夠更精準(zhǔn)識別并提前顯示路線指向讓你及時變道。但看到很多人反應(yīng)說高德地圖導(dǎo)航在這一點上,都是要到路口了才顯示,變道根本已經(jīng)來不及。很容易讓司機們造成違章。
缺點:
優(yōu)點雖然多,但缺點也不少。
路況限速情況不夠準(zhǔn)確:
體現(xiàn)在比如某高速修路,全程限速80,但百度可能還會按照以前的限速100來提示你,對于不熟悉的人,真是分分鐘就超速了,一路得吃多少罰單?
對市區(qū)外的道路顯示不夠詳細(xì):
主要是在一些村道、鄉(xiāng)道的小路上,可能百度地圖會顯示不完全甚至不顯示。
總的來說,百度地圖其實比較中規(guī)中矩,優(yōu)勢主要是在于市區(qū)內(nèi)使用,道路提醒也精準(zhǔn)。
02 高德地圖導(dǎo)航
高德可以說是專業(yè)地圖了,所以在導(dǎo)航方面也是比較強勢的。
優(yōu)勢:
小路也齊全:
高德讓人印象比較深刻的,應(yīng)該就是各種小路比較全,更新比較快,在鄉(xiāng)村、市區(qū)外比較牛,所以如果是在市區(qū)外導(dǎo)航,用高德更合適。
因為高德是使用大數(shù)據(jù)自動分析從而增加新道路的,所以在道路更新上可以做到比較及時。但也有個缺點,就是統(tǒng)計過程中對于車道沒有去做詳細(xì)區(qū)分。所以會導(dǎo)致在多個分岔路口時,分不清應(yīng)該哪一條是機動車道、哪一條是其他各種車道。
懂得走近路:
在市區(qū)外的小路完善上高德做得相對比較好,所以另一方面,高德也很會替你走近路。
就是同樣的直線距離,高德地圖導(dǎo)航可能會優(yōu)先選擇一些近路,讓你能夠更快速到達目的地。
不過這也有個弊端,就是如果選擇的這條近路是條大路還好,經(jīng)??吹接芯W(wǎng)友反映說高德把車直接導(dǎo)航到小巷子、小村子或山路上去了,或者是一些已經(jīng)被封起來的小路,那雖然是抄近路了,但要走這樣的近路真是讓人哭笑不得。
服務(wù)功能強大:
除了基本的導(dǎo)航優(yōu)勢,高德地圖在服務(wù)功能上也很強大,各種小飯館、餐館、酒店、賓館的數(shù)據(jù)都有,而且比較準(zhǔn)確,口碑也相對比較公道。
當(dāng)我們?nèi)サ揭粋€完全陌生的地方時,這些服務(wù)功能就非常實用。
百度地圖雖然也有相關(guān)的服務(wù)功能,但在這方面,還是高德做得更好一些。
缺點:
車道區(qū)分不夠細(xì)致:
剛剛我們就說,高德在統(tǒng)計更新新道路時,對車道沒有做詳細(xì)的區(qū)分,這就導(dǎo)致使用時,對于路況完全不熟悉的人可能很容易將摩托車道當(dāng)成機動車道。
在城市里導(dǎo)航更新不夠快速:
比如城市正在修路,高德可能沒更新,仍然會把你導(dǎo)航到哪一條路上,結(jié)果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)封路了。而且在城市里高德很容易繞路。
路線指示慢:
這個我們剛才已經(jīng)說過,過路口的時候,高德顯示路線指示比較慢,往往可能是馬上就到路口了才顯示,讓你來不及變道,很容易造成違章。
03 騰訊地圖導(dǎo)航
整體來看,騰訊在三家地圖方面是最弱的,口碑也一般,競爭力一直不大。在平時導(dǎo)航中,應(yīng)該也比較少人會用騰訊地圖吧?畢竟在地圖導(dǎo)航上不是騰訊的強項。
不過騰訊地圖有一點比較好的,是它的零流量地圖。
只要下載離線地圖后,后面使用時,就不需要再使用流量。搜索位置就能直接離線導(dǎo)航。
這對于流量不夠用的老司機們來說,還是比較實用。
當(dāng)然,百度地圖上也曾說過可以實現(xiàn)零流量,但是它的離線地圖只能用于地點查找。想要導(dǎo)航,還得下載專門離線導(dǎo)航包,而這個巨大的導(dǎo)航包對于現(xiàn)在手機內(nèi)存捉襟見急的時代是非常奢侈的,所以這并不能說是真正意義上的零流量導(dǎo)航。
總的來說,其實百度、高德、騰訊地圖導(dǎo)航各有特色,除了都具備精準(zhǔn)度,從專業(yè)及應(yīng)用程度來說的話,高德相對是比較好的,其次是百度,然后再騰訊。
當(dāng)然了,在不同的環(huán)境路況下,三個地圖表現(xiàn)的優(yōu)劣勢也各不一樣,所以這里的好用和不好用其實并不絕對。
在市區(qū)郊外就用高德,在市區(qū)內(nèi)就百度,想節(jié)省流量就用騰訊。加上三者的其他服務(wù)功能也各不一樣,所以有時候其實可以結(jié)合多個導(dǎo)航特色,根據(jù)不同路況使用不同導(dǎo)航。
除了這三個,當(dāng)然還有其他的地圖有人在用,只是個人體驗各不相同。
你平時是使用哪個地圖導(dǎo)航呢?使用時遇到過比較坑爹的經(jīng)歷?
你覺得哪個導(dǎo)航更好用?
留言一起來討論!
文章來源于公眾號:手機教授sj9983。好配件,讓手機更好玩!想要獲得更多資訊記得關(guān)注、收藏、轉(zhuǎn)發(fā)、點贊哦~
(正文已結(jié)束)
推薦閱讀:東方財經(jīng)訊
免責(zé)聲明及提醒:此文內(nèi)容為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,該相關(guān)信息僅為宣傳及傳遞更多信息之目的,不代表本網(wǎng)站觀點,文章真實性請瀏覽者慎重核實!任何投資加盟均有風(fēng)險,提醒廣大民眾投資需謹(jǐn)慎!