根據許可條款，Cruise目前還不能向乘客收費。

1、通用旗下Cruise獲美國加州自動駕駛運送乘客許可證

2016年以億美元被通用汽車公司收購之后，近日無人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Cruise獲得了美國加州的自動駕駛汽車運送乘客許可證。該許可證是由加州公用事業(yè)委員會（CPUC）授予的，是該州自動駕駛汽車乘客服務試點的一部分。

根據許可條款Cruise必須向CPUC報告測試過程中的所有事件，包括行進的乘客英里數和乘客安全協議的數據等等。Cruise還必須在方向盤后方配備安全駕駛員，并且不得向乘客收費。

2、榮耀V30 Pro 5G手機海外發(fā)布：內置華為應用商店，俄羅斯首發(fā)

北京時間今日凌晨，榮耀在剛剛的歐洲發(fā)布會上也正式推出榮耀V30 Pro手機，內置了AppGallery應用商店及華為助手，3月3日俄羅斯市場首發(fā)。

該手機去年就已經在國內發(fā)布過了，它使用了麒麟990 5G處理器，這是全球首款旗艦5G SoC芯片，也是目前唯一使用7nm EUV工藝的5G處理器。在5G方面，榮耀V30系列做到了5G SA/NSA雙模，支持5G頻段全覆蓋、5G智慧雙卡、4G與5G網絡快速切換、超快5G下載及超快5G上網，下載速度可達，下載速度。

在拍照上，榮耀V30 Pro采用雙主攝方案，增加1200萬獨立電影鏡頭（支持五軸視頻智慧防抖，16:9定制傳感器、f/）。主攝為4000萬超感光主攝PRO版（1/英寸、RYYB傳感器，支持OIS光學防抖、f/）。搭配800萬長焦鏡頭（3倍光學變焦、OIS光學防抖、f/）以及激光傳感器。此外還支持4KHDR+延遲攝影、雙景錄像、超廣角暗光拍攝、超級微距（最近為4cm）等。

3、英特爾發(fā)力5G市場：推10納米基站芯片、加速器和網卡

英特爾周一發(fā)布了新的微處理器，包括一款用于無線5G基站的10納米芯片，以及用于數據中心的第二代至強（Xeon）處理器。

英特爾表示，新的至強處理器將提供比上一代更好的性價比。除了新的至強處理器，英特爾今日還發(fā)布了另外三款產品，分別為10納米的5G基站芯片凌動P5900、5G加速方案Diamond Mesa和以太網700系列網絡適配器。其中，最受關注的是10納米的5G基站芯片凌動P5900，這也是該公司發(fā)布的首款無線基站專用芯片。作為高度集成的10納米SoC，凌動P5900旨在滿足關鍵的5G網絡需求，包括高帶寬和低延遲，以滿足當前和未來5G基站的需求。

4、特斯拉大跌，美國將公布Autopilot事故最終調查結果

近期一路狂奔的特斯拉股價周一停下了腳步，收盤大跌，報美元。投資者對新型冠狀病毒疫情的擔憂引發(fā)了廣泛的市場拋售。

除了疫情可能對其業(yè)績造成的影響之外，特斯拉投資者還擔心美國國家交通安全管理局（NTSB）即將公布的對Autopilot相關撞車事故的最終調查結果。NTSB計劃于當地時間周二下午在華盛頓特區(qū)公布這一調查報告（原定上午公布，但因故推遲。）

5、美最高法院駁回蘋果就VirnetX 億美元專利訴訟案提出的上訴

據外媒報道，當地時間2月24日，美國最高法院駁回了蘋果就10年前跟VirnetX的專利侵權案件作出的億美元判決做出的上訴。

在2016年10月的VPN相關專利糾紛中，VirnetX最初獲得了億美元的賠償，但蘋果多次上訴，加上利息和其他費用，判決后來增加到了億美元。蘋果在上訴中指出，美國專利商標局(U.S. Patent and TrademarkOffice)已經取消了本案涉及的幾項專利的“關鍵部分”，但法院卻撤銷了這一取消。為此，蘋果繼續(xù)上訴到了最高法院，但最高法院卻選擇不進行干預。

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