現(xiàn)在市面上的汽車主要分為燃油、電動(dòng)、混動(dòng)三種類型，其中燃油車依舊是主力軍。純電動(dòng)汽車推出來之后，也曾經(jīng)達(dá)到過一個(gè)高的爆發(fā)期，也算是跟了一下潮流?？蔀槭裁春芏嗳速I了電動(dòng)車之后就后悔了呢？?jī)?nèi)行人：因?yàn)槟悴恢肋@4點(diǎn)。

1、純電動(dòng)汽車的電池越使用動(dòng)力越差

純電動(dòng)汽車大部分都是鋰離子電池，這種電池會(huì)因?yàn)槌潆姷拇螖?shù)、使用的頻率、還有溫度的變化而出現(xiàn)變化?？偟膩碚f，就是使用時(shí)間越長(zhǎng)，其性能下降得就越快。它就不同于燃油版的汽車，它的油箱不會(huì)因?yàn)槟愕募佑痛螖?shù)過多就出現(xiàn)問題，這是純電動(dòng)汽車車主覺得很雞肋的一點(diǎn)。

2、汽車充電很麻煩

本身在推廣新能源汽車，就應(yīng)該有相應(yīng)的匹配的充電樁?？墒窃诤芏啻蟪鞘?，充電樁依舊難以找到，并且還沒有明顯的標(biāo)志，不像加油站那樣一眼就能認(rèn)出來。本身純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，就會(huì)因?yàn)榧竟?jié)打折扣，電力不足的時(shí)候又找不到充電樁，這都讓人十分心累。

3、充電樁無人維護(hù)，導(dǎo)致無法正常使用

本身充電樁就不好找了，可是這種情況下，很多充電樁依舊是無人維護(hù)的狀態(tài)。找到充電樁又不能正常使用，還有比這更加心酸的事情嗎？也許是這個(gè)行業(yè)還沒有形成一定的規(guī)范，又或許是覺得利潤(rùn)點(diǎn)不高，才會(huì)讓新能源車主的日子這么難過，后悔入了這個(gè)坑。

4、換電池、賣二手車都不劃算

純電動(dòng)汽車的電池有使用周期，通常是六年更換一次。雖然商家給了質(zhì)保，但是在這個(gè)時(shí)候選擇更換電池的費(fèi)用不低，想要轉(zhuǎn)手賣二手車依舊只有三四萬，縮水非常嚴(yán)重。并且，新能源汽車的出售率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油版的汽車。為此，想要把車賣出去都找不到人收，也是蜜汁尷尬。

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