引導(dǎo):
【丶平凡說(shuō)車原創(chuàng) 路虎新款發(fā)動(dòng)運(yùn)動(dòng)版】11月22日,路虎新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型將于廣州車展亮相,新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力總成進(jìn)行了不同程度上的升級(jí),要注意的是,該車新增1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng),對(duì)于一款中型豪華品牌SUV而言,有些不符合“邏輯”,我們可以看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L,都是搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
反而路虎新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型推出1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),我們先不說(shuō)動(dòng)力方面,動(dòng)力對(duì)于我們?nèi)粘<矣贸鲂惺菈蛴玫?,我們從豪華品牌的角度分析,目前在售的豪華品牌領(lǐng)域中,搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比較少,而卻搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型基本上入門(mén)級(jí)豪華品牌,路虎這樣的舉動(dòng),讓眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感覺(jué)到“莫名其妙”。
本文內(nèi)容詳情:
◆路虎新款發(fā)動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款有了比較大的升級(jí)
◆動(dòng)力 搭載1.5T和2.0T渦輪引擎 傳統(tǒng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為9AT變速箱
◆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為 奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L等
路虎近兩年在國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的下滑,雖然旗下的發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),在價(jià)格上也顯得更加親民,而且終端還有一定的優(yōu)惠力度,但從實(shí)際的銷量來(lái)看,并不很可觀,路虎不僅僅在國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)了同比例下滑,在北美市場(chǎng)也是如此,由此可見(jiàn),路虎旗下的車型產(chǎn)品力已經(jīng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了差距,這并不是說(shuō)路虎產(chǎn)品力不行,而是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太強(qiáng)。
外觀:延續(xù)了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 層次和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
從新款發(fā)動(dòng)運(yùn)動(dòng)版車頭前臉來(lái)看,延續(xù)了海外版進(jìn)行設(shè)計(jì),顯得層次感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),引擎蓋隆起的筋條,突顯出了一定的運(yùn)動(dòng)感,兩側(cè)銳利的大燈組與方形的中網(wǎng)相連,呈現(xiàn)出了一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大燈組內(nèi)部裝配了環(huán)狀式LED行車燈加上矩陣式LED燈組,呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的科技感氣息,中網(wǎng)內(nèi)部裝配了炭黑橫向式格柵,有效提升了車頭前臉的運(yùn)動(dòng)感。
保險(xiǎn)杠包圍設(shè)計(jì)了開(kāi)口式凹槽,兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)槽,有利于梳理氣流降低風(fēng)阻,倒梯式的下進(jìn)氣就造型,內(nèi)部裝配了炭黑網(wǎng)狀式格柵,進(jìn)一步提升了車頭前臉的運(yùn)動(dòng)感,底部的下唇裝飾了炭黑飾條,呈現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面沒(méi)有明顯的腰線布局,顯得比較簡(jiǎn)潔大氣,側(cè)裙設(shè)計(jì)了相應(yīng)的凹槽,體現(xiàn)出了立體感,輪轂為五輻式雙邊設(shè)計(jì),并且進(jìn)行了熏黑處理,呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感氣息,側(cè)裙底部裝配了炭黑腳踏板,前后輪眉設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的凹槽,體現(xiàn)出了一定的立體感,前翼子板裝飾了炭黑包裹了鍍鉻飾條,增強(qiáng)了車身側(cè)面的辨識(shí)度。
后視鏡丶A柱丶C柱都進(jìn)行了熏黑處理,營(yíng)造出了懸浮式車頂,要注意的是,C柱裝飾了LOGO,進(jìn)一步提升了車身側(cè)面的辨識(shí)度,整車的尺寸為:長(zhǎng)×寬×高=4597×1904×1727mm,軸距為2741mm。
尾部的造型顯得比較圓潤(rùn),顯得比較“花里胡哨”,多邊形的尾燈組內(nèi)部裝配了環(huán)狀式LED燈帶,體現(xiàn)出了很強(qiáng)的科技感,中間裝飾了炭黑飾板,與兩側(cè)燈組相連,呈現(xiàn)出了貫穿式尾燈組,上方烙印出了一串英文字母,并且進(jìn)行了熏黑處理,提升了尾部的辨識(shí)度,保險(xiǎn)杠包圍與下包圍采用了一體式進(jìn)行設(shè)計(jì),運(yùn)用了炭黑網(wǎng)狀式格柵和銀色擴(kuò)散器進(jìn)行搭配,彰顯出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息,比較依然的是,尾排為影藏式布局。
從路虎新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀來(lái)看,給人在視覺(jué)上營(yíng)造出了濃濃的戰(zhàn)斗氣息,完全迎合了國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者審美。
內(nèi)飾:最新家族式布局 精致感和科技感很強(qiáng)
從新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾布局來(lái)看,顯得科技感與精致感十足,全新樣式的四輻式多功能方向盤(pán),周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質(zhì),全液晶儀表盤(pán),加上鑲嵌式中控屏,要注意的是,空調(diào)控制系統(tǒng)也配備了一款屏幕,有效提升了內(nèi)飾的科技感,新車換裝了電子換擋桿,路虎新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和捷豹新款XEL相似。
動(dòng)力方面,搭載代號(hào)為PT204的2.0T渦輪引擎,和PT153的1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為9AT變速箱。
總結(jié):
路虎新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型在外觀與內(nèi)飾都進(jìn)行了比較大幅度調(diào)整,在外觀上顯得運(yùn)動(dòng)感十足,具有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息,完全迎合了國(guó)內(nèi)絕大部分年輕消費(fèi)者審美,在內(nèi)飾方面,科技感和精致感也全面提升,不過(guò)在動(dòng)力方面,新增1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng),不知售價(jià)是多少呢?正式上市后在銷量上是否能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC抗衡呢?
你們?cè)趺纯绰坊⑿驴畎l(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型呢?如有不同觀點(diǎn)以及想法,歡迎前來(lái)留言及討論。
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