產(chǎn)品亮點(diǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】試駕當(dāng)天我發(fā)布了一條奇瑞瑞虎5x的朋友圈，圖片的信息點(diǎn)是：幾臺(tái)瑞虎5x馳騁德國高速，車牌是國內(nèi)的藍(lán)牌，車速198km/h。文字信息是：體驗(yàn)不限速的德國高速，不料在朋友圈引起大家的熱議。話題的要點(diǎn)是：中國車牌怎么能在德國駕駛？這是在國內(nèi)高速吧？厲害！才198？德國攝像頭識(shí)別不了這車牌等等！
你們輸了！這確實(shí)是一次真的德國試駕活動(dòng)，并且還真是我們自主品牌奇瑞瑞虎5x。你要問我感受如何？我想說的是：確實(shí)難忘，并且還有些自豪！
由于之前瑞虎5x在國內(nèi)已經(jīng)舉辦過相關(guān)的靜態(tài)體驗(yàn)活動(dòng)，我們的編輯也對(duì)該車外觀、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了大致的體驗(yàn)。今天我將圍繞著這臺(tái)車的駕駛感受、車型亮點(diǎn)來進(jìn)行介紹。
車型級(jí)別：瑞虎5x定位于緊湊型SUV，這個(gè)市場(chǎng)中對(duì)標(biāo)車型有本田XR-V、別克昂克拉、哈弗H2、長安CS55、遠(yuǎn)景SUV等。
基于T1X平臺(tái)打造與瑞虎7共享先進(jìn)平臺(tái)技術(shù)、同級(jí)別唯一配備后多連桿獨(dú)立懸架、1.5T（SQRE4T15B）引擎熱效率為37.1%、C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)。在外觀造型上（采用Life in Motion設(shè)計(jì)理念）動(dòng)感、年輕、精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非對(duì)稱出風(fēng)口布局、全新Cloudrive3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)、舒適的乘座空間。主動(dòng)安全方面：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、全景影像系統(tǒng)（AVW）、坡道輔助控制系統(tǒng)（HHC）、坡道緩降輔助控制系統(tǒng)（HDC）等。
試駕體驗(yàn)
難忘的德國高速體驗(yàn)
本次德國試駕活動(dòng)，廠家選擇的線路是法蘭克福穿越斯圖加特至慕尼黑，行駛路程約400多公里，期間有高速和鄉(xiāng)間國道。不限速的德國高速，可以根據(jù)自己的車況來自己選擇快慢，只要你的車輛性能足夠強(qiáng)大又能保證在安全的情況下，隨時(shí)能將油門踩到底開出你車輛的極限。
我們駕駛著瑞虎5x匯入高速公路，剛開始行駛在右邊的慢車道，只見一輛輛車從左邊超車道呼嘯而過，于是我們開始蠢蠢欲動(dòng)，心底想著我們的國產(chǎn)車在德國高速是怎樣一種感受呢？此時(shí)，試探著將瑞虎5x慢慢的把速度提起來。
速度由開始的100km/h提升到170km/h向左邊超車道的過程，由于路面整體的速度較快，不會(huì)覺得速度特別突出。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲倒是特別賣力，源源不斷從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳入耳邊。170km/h這個(gè)速度還算滿意，畢竟還在安全可控的情況下。
瑞虎5x搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級(jí)別屬于偏上水平。匹配6速DCT手自一體變速箱，調(diào)教偏舒適性，ECO和運(yùn)動(dòng)兩種模式下它們的動(dòng)力銜接區(qū)別不是太大，從下達(dá)指令到真正執(zhí)行還需要有點(diǎn)時(shí)間消化，但效果還算合格。
方向盤的設(shè)定也是偏向舒適，轉(zhuǎn)向力度適中指向清晰。在低速輕便的同時(shí)，高速時(shí)又能兼顧穩(wěn)重。高速超完車就會(huì)轉(zhuǎn)換到右邊車道，遇到前方有慢車就會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)入超車道，如此反復(fù)的測(cè)試時(shí)，瑞虎5x的車道偏離系統(tǒng)就會(huì)適時(shí)發(fā)出警告，提醒你要注意前方握好方向盤。
這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力，速度在120-170km/h的提速過程中，瑞虎5x的后段動(dòng)力并沒有出現(xiàn)乏力的情況，這點(diǎn)相當(dāng)難得。在我們以往的印象中，自主品牌的車型特別是中后段提速你再怎么地板油都是無濟(jì)于事，速度就是提高不了。
NVH噪音控制方面，怠速狀態(tài)下瑞虎5x表現(xiàn)非常安靜。鄉(xiāng)間小道行駛，時(shí)速在80km/h左右巡航，車內(nèi)前后排交流清晰又舒適，高速公路170km/h的狀態(tài)下主副駕位溝通無障礙。
在服務(wù)區(qū)休息交流過程中得知，剛才有其他媒體同行在安全的情況下用手動(dòng)加減擋的方式，將瑞虎5x提速到接近200km/h的狀態(tài)，得知這一情況后確實(shí)是有點(diǎn)意外與驚喜。
3德國人眼中的瑞虎5X回頂部
德國人看奇瑞瑞虎5x
試駕期間我們將車輛開進(jìn)羅騰堡景區(qū)，這里有大量的本地和外國游客。特別是德國友人看見瑞虎5x在面前時(shí)表現(xiàn)出驚嘆的眼光。
路過的游人會(huì)拿出手機(jī)和相機(jī)進(jìn)行拍照，并且相互交流著。
總結(jié)：SUV熱是當(dāng)下無需爭(zhēng)辯的事實(shí)，從長城汽車聚焦這個(gè)市場(chǎng)獲得成功再到傳統(tǒng)超跑也逐漸涉足，無不反映出消費(fèi)者對(duì)多功能汽車的需求。奇瑞汽車在國內(nèi)市場(chǎng)涉足SUV也相對(duì)較早，憑借多年的技術(shù)積累和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力也越來越強(qiáng)。瑞虎5x總結(jié)起來就是更聰明、更顯檔次、更好開，產(chǎn)品的定位群體也更偏向年輕和都市。希望奇瑞人能從以往工程師的情節(jié)走出來，好的產(chǎn)品需要更多宣傳和更強(qiáng)的自信心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高紅）
4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部
| 車型參數(shù)對(duì)比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實(shí)拍,僅供參考 | 暫無實(shí)拍,僅供參考 | 暫無實(shí)拍,僅供參考 | |
| 車型 | 瑞虎5x2017款1.5T DCT 尊貴型 | 瑞虎5x2017款1.5T DCT 時(shí)尚型 | 瑞虎5x2017款1.5T DCT 精英型 | 瑞虎5x2017款1.5T DCT 豪華型 |
| 官方價(jià) | 11.09萬 | 8.79萬 | 9.59萬 | 10.39萬 |
| 廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
（正文已結(jié)束）
免責(zé)聲明及提醒：此文內(nèi)容為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，該相關(guān)信息僅為宣傳及傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)站觀點(diǎn)，文章真實(shí)性請(qǐng)瀏覽者慎重核實(shí)！任何投資加盟均有風(fēng)險(xiǎn)，提醒廣大民眾投資需謹(jǐn)慎！
