去年10月世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍做了主題演講，闡述了華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，描繪了智能汽車(chē)解決方案的五大業(yè)務(wù)板塊：智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)，而華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)就位于金字塔的塔尖。

華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)，也被稱(chēng)為HUAWEI Octopus（華為八爪魚(yú)），它與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能駕駛OS一起，共同組成了車(chē)云協(xié)同的智能駕駛平臺(tái)，可以有效幫助車(chē)企和開(kāi)發(fā)者快速開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用，助力自動(dòng)駕駛快速商用落地。

華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)于2019年4月正式發(fā)布，2020年1月9日已在湖南長(zhǎng)沙湘江智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)等項(xiàng)目中商業(yè)落地，面向區(qū)域內(nèi)的生態(tài)企業(yè)提供服務(wù)。

那么華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)為何取名“華為八爪魚(yú)”呢？官方表示，八爪魚(yú)被譽(yù)為海洋里的靈長(zhǎng)類(lèi)動(dòng)物，它有一個(gè)聰明的大腦，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，進(jìn)化程度高。這與如今自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)落地所需要的核心能力非常相似：超強(qiáng)自動(dòng)駕駛感知，需要持續(xù)學(xué)習(xí)，方能四通八達(dá)、無(wú)處不在。

“華為八爪魚(yú)”就如同海洋中的八爪魚(yú)一般，依靠豐富靈敏的感知觸角、不斷學(xué)習(xí)的聰明大腦，支持任何特定物理區(qū)域的訓(xùn)練接入，實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)、無(wú)處不在。

據(jù)了解，“華為八爪魚(yú)”是一個(gè)按需獲取的全棧云平臺(tái)，服務(wù)覆蓋自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、模型、訓(xùn)練、仿真、標(biāo)注等全生命周期業(yè)務(wù)。向車(chē)企及開(kāi)發(fā)者，提供了包括數(shù)據(jù)服務(wù)、訓(xùn)練服務(wù)、仿真服務(wù)在內(nèi)的三大服務(wù)。

面對(duì)海量的數(shù)據(jù)處理，華為八爪魚(yú)平臺(tái)具備PB級(jí)別海量存儲(chǔ)和億級(jí)數(shù)據(jù)秒級(jí)檢索，自動(dòng)化標(biāo)注功能，節(jié)省70%人力。

除了內(nèi)置超過(guò)1萬(wàn)個(gè)仿真場(chǎng)景，覆蓋智能駕駛、主動(dòng)安全、危險(xiǎn)場(chǎng)景等六大場(chǎng)景，華為八爪魚(yú)還支持將路測(cè)數(shù)據(jù)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換為仿真場(chǎng)景?？赏瑫r(shí)并發(fā)超過(guò)3000實(shí)例用于海量仿真任務(wù)，每日虛擬測(cè)試?yán)锍炭沙^(guò)500萬(wàn)公里。

華為八爪魚(yú)支持全托管，開(kāi)箱即用，全生命周期管理，用戶(hù)無(wú)需從零搭建一套復(fù)雜的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而能聚焦于核心價(jià)值（算法和數(shù)據(jù)標(biāo)注），快速開(kāi)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

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